En Toronto han propuesto “bordillos dinámicos” que cambian el tamaño de las aceras y los carriles según las necesidades del tráfico
Una de las consecuencias que ha traído la nueva era del reparto a domicilio y de nuevas soluciones de movilidad como patinetes eléctricos o bicis públicas en ciudades es que las zonas de aparcamiento cada vez están más congestionadas. Es una realidad que en algunos casos puede llegar a ayudar a reducir la contaminación, pero el problema es que si en muchas urbes ya se ha cedido mucho espacio de las calles a los coches, las zonas donde caminar se van haciendo más y más pequeñas, a la vez que no se reducen los atascos.
La solución que propone Sidewalk Labs -una compañía de Alphabet- como remodelación para el barrio costero de Toronto, en el proyecto Sidewalk Toronto, es abandonar las aceras clásicas a las que estamos acostumbrados, con su escalón, e implementar “bordillos dinámicos” que cambian de tamaño según la hora, uso y tráfico de la carretera de una calle o zona peatonal concreta.